SMS Sankt Georg е третият и последен и може би най-успешният австро-унгарски бронепалубен крайцер, построен в STT и въведен в експлоатация през 1905 г.
Защитените крайцери Kaiser Franz Joseph I и Kaiserin Elisabeth (1889-90) са първите по рода си, построени в Австро-Унгария и имат колоритна кариера.
Тези австро-унгарски крайбрежни бойни кораби от 1890 г. са първите, получили кули. Бяха защитени от 11-инчова броня и имаха четири 9-инчови оръдия.
Класът Habsburg са първите австро-унгарски морски бойни кораби, три кораба, построени на бюджет, които са служили в Адриатическо море през 1914-18 г.
Първите дредноути и последните бойни кораби на австро-унгарския флот и първите в света, оборудвани с тройни кули. Scent East, Viribus Unitis, Prince Eugen и Tegetthoff.
SMS Kaiser Karl IV е вторият австро-унгарски бронепалубен крайцер, построен в Stabilimento Tecnico Triestino в Триест, подобрявайки предишния
Трите австро-унгарски крайцера от клас Зента не са напълно забравени днес благодарение на морска акция на водещия кораб, героична последна битка!
Развитието на австро-унгарските разрушители започва през 1887 г. със SMS meteor и продължава с два хомогенни класа, Huszár през 1905 г. и големия и отличен Tàtra през 1910 г. Последният е намален в 10 кораба, като последният е завършен през 1918 г.
Тъй като торпедото е изобретено в Австро-Унгария, Бицепалното кралство разработва типове торпедни лодки от 1875 г. (като Великобритания) и умножава класовете до 1916 г.
Този брониран крайцер, пуснат на вода през 1893 г., е преустроен през 1910 г., но превозът му е кратък и през 1917 г. той е превърнат в депо
Тези три торпедни крайцера са с малко по-различен дизайн, като първите два са построени във Великобритания, а третият на местно ниво. Те служат до 1918 г.
Приравнявани често към същия клас, тъй като тези кораби бяха много близки, крайцерите от клас Novara бяха най-добрите и най-активните австро-унгарски кораби през Първата световна война.
Тези три кораба са увеличени на Хабсбургите, част от 3-та дивизия на бойната линия по време на войната, където са стояли основно неактивни в Пола.
Само 6 подводници са били в експлоатация през 1914 г. и около 27 са влезли в експлоатация, от които три са били много успешни, като U27, работещи заедно с немски типове
