Крайбрежни бойни кораби клас Monarch (1895)
Крайбрежни бойни кораби клас Monarch (1895)
Монарх, Виена, Будапеща
Крайбрежните бойни кораби: Този тип джобен боен кораб е съществувал във всяка второразрядна или третостепенна флота заедно с торпедни лодки за целите на самоотбраната на бреговата линия. Все още притежаващи сравнително големи оръдия и прилична броня, те са мощно възпиращо средство през 1914 г. Но през 1890 г. те са крайъгълният камък на австро-унгарския флот. Класът Monarch е първият, който използва правилни кули вместо барбети. В крайна сметка те ще служат през времетраенето на Първата световна война.
SMS Виена преди войната
История на развитието
До 1890 г. SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf и SMS Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie са бивши кораби с платна, датиращи от 1870-те години, и въпреки че са модернизирани, те са безнадеждно превъзхождани, по-специално от италианските бойни кораби на Брин през 1880-те. До 1893 г. са налични средства за построяването на три нови бойни кораба, но унгарският и австрийският парламент разрешават само кораби за брегова отбрана в съответствие с военноморската политика на деня. След промяна в класификацията на Coastal Battleship, новите кораби са наречени Budapest, Wien и Monarch. Те бяха плод на въображението на новоназначения директор на военноморското строителство Зигфрид Попър. Първите две са построени в заводите на Stabilimento Tecnico Triestino в Триест, а Monarch във Naval Arsenal в Пола. Те са заложени през 1893 г., пуснати са през 1895-96 г. и са въведени в експлоатация през 1897-98 г.
Дизайн
Водоизместимостта на трите кораба е около 5878 тона (5785 дълги тона), което ги прави ранни джобни бойни кораби. Тяхното въоръжение обаче не беше за пренебрегване, с четири 240 mm (9 инча) L/40 оръдия с кули, шест отделни казематни 150 mm (6 инча) L/40 оръдия, десет 47 mm (1,9 инча) L/44 и четири L/33 оръдия, заедно с едно 8 mm (0,31 инча) MG оръдие и четири торпедни тръби. По-късно през войната, през 1917 г., зенитно оръдие Škoda 7 cm K16 е добавено към сестрите на SMS Monarch, докато тя получава по-стар L/45 BAG.
Диаграмата на Brassey на клас Monarch
И трите кораба бяха оборудвани с броня Harvey. Дебелината на тяхната поясна броня беше 270 мм (11 инча), техните кули бяха с дебелина 203 мм (8,0 инча), бойните им кули 220 мм (8,7 инча), палубите 64 мм (2,5 инча), а редутите и казематите 76 мм (3,0 инча). in) на дебелина. Техният състав се състои от 26 офицери и 397 моряци, с общо 423 души персонал на кораб.
Задвижването варира в зависимост от кораба. Будапеща използва 12 котли Belleville, работещи с въглища, без економайзери, даващи мощност от 9180 к.с. (6846 kW) за максимална скорост от 17,5 възела (32,4 km/h 20,1 mph). Wien и Monarch имаха цилиндрични котли, работещи с въглища, и двигатели с вертикално тройно разширение, даващи им 8500 к.с. (6338 kW) за максимална скорост от 15,5 възела (28,7 km/h 17,8 mph). Корабите от клас Monarch обикновено превозват 300 тона въглища, с максимум 500 тона, за обхват от около 2200 морски мили (4100 км), напълно достатъчно за продължителни набези в Адриатика.
Модел на Будапеща
Сервизна история
Скоро след като са поръчани, Будапеща, Монарх и Виена започват круиз около Адриатика и Егейско море през 1899 г., за да покажат флага си в чужди води, като 1-ва дивизия бойни кораби. В началото Виена участва в диамантения юбилей на коронясването на кралица Виктория през 1897 г. и международната блокада край Крит по време на Гръцко-турската война от 1897 г.
Новозавършеният SMS Habsburg провежда тренировъчен круиз с трите бойни кораба от клас Monarch през януари 1903 г., а на следващата година към тях се присъединява SMS Árpád. В крайна сметка трите бойни кораба от клас Хабсбург се сблъскаха с тримата монарси в симулирана битка. Трите нови кораба също получиха 1-ва дивизия бойни кораби, докато трите Monarch бяха включени в новосъздадената 2-ра дивизия бойни кораби, която беше променена на III-та, IV-та и V-та с пристигането на класовете Erzherzog Karl и Radetzky.
През 1914 г. клас Monarch служи като кораби за брегова отбрана, учебни кораби и бомбардира крайбрежни позиции през първите години на войната: Будапеща е прехвърлена в Катаро, за да обстрелва планината Ловчен, Monarch обстрелва френската радиостанция в Будва, черногорската радиостанция е изключена Бар, както и казармата и щаба на радиото на Volovica Point през август. На 28–29 декември 1915 г. Будапеща участва в неуспешния набег на Дурацо. През януари 1916 г. Будапеща обстрелва укрепления на планината Ловчен, помагайки за превземането на града, докато Монарх и Виена обстрелват италианските войски в Триесткия залив.
Последният обаче е торпилиран на 10 декември 1917 г. от две италиански лодки, които успяват да проникнат в пристанището на Триест незабелязани. Виена беше ударена два пъти и потъна за по-малко от пет минути с четиридесет и шест души, които потъваха с нея. Нейният екзекутор беше MAS 9, управляван от Луиджи Рицо (Той също потопи Szent Istvan), който стана национален герой у дома. Будапеща е понижена до плаваща казарма за немските екипажи на подводници, но през юни 1918 г. тя получава 380 мм (15 инча) гаубица L/17 в носа си за крайбрежни бомбардировки, която никога не е използвана. Монархът беше закотвен в Катаро, когато през февруари 1918 г. на борда му избухна бунт. Двата кораба са предадени на Великобритания като военни репарации и оставени на Обединеното кралство, което ги продава, за да бъдат разбити в Италия през 1920 и 1922 г. През 1914 г. са планирани замени, клас Ersatz Monarch, които са подобрени дредноути от клас Tegetthoff.
SMS монархът по време на войната
Връзки и източници
Класът Монарх в wikipedia
3D версии на viribus-unitis.ca
На battleships-cruisers.co.uk
Индекс на австро-унгарските кораби от Първата световна война
Всички световни бойни кораби на Conway 1865-1905
Спецификации на Monarch | |
| Размери | 99,2 x 17 x 6,6 м (325 x 55 x 22 фута) |
| Изместване | 5800 т FL |
| Екипаж | 469 |
| Задвижване | 2 винта, 2 ТЕ 3 цил., 12 бойлера, 8500-9000 к.с. |
| Скорост | 15,5-17 възела (32,4 км/ч 20,1 мили/ч Будапеща) |
| Обхват | 2200 nmi (4100 км) при крейсерска скорост |
| Въоръжение | 4 x 240, 6 x 150, 1 x 70AA, 10 x 47, 4 x 37, 4 TT 445 mm SM (фута, отзад, отстрани) |
| Броня | Кули 280, Каземат 76, Колан 270, Блокхаус 220, Палуба 60 mm |
Галерия
Илюстрация на монарха – 1/730
Боядисване на SMS Wien