От мачтови броненосци до Карачоло, пълен преглед на дизайна на италиански бойни кораби от 1880-те до 1918 г.
Първият италиански дредноут, проектиран по идеи на Куниберти от Едоардо Масдеа. Тя въведе формулата с тройна кула, която скоро стана масова.
Марко Поло е първият италиански бронепалубен крайцер, базиран на дизайна на класа Етна. Тя обаче не беше успешна, смятана за недостатъчно въоръжена и бавна.
Малко позабравено днес, италианците разположиха четиринадесет наблюдатели, за да действат по крайбрежието, за да подкрепят операциите в южния сектор на фронта Изонцо
Тези „морски танкове“ са проектирани в края на 1917 г. от инженерите на корабостроителницата на SVAN като верижна версия на MAS, способна да пресече защитата на пристанището на Pola.
Caio Duilio Ironclads е проектиран от Бенедето Брин през 1870 г. като първата броня само с пара, без нищо и най-тежките оръдия в света.
Наричани също „клас Regionali“, тези шест кораба са първите истински защитени крайцери, проектирани от Италия, от Едоардо Масдеа, но с ограничен бюджет.
Сагата на италианския Torpediniere започва с дизайна на Thornycroft през 1877-78 г., продължава с дизайните на Schichau през 1880-те и чисто италианските през предвоенните години и по време на Първата световна война. Пълен преглед на всички класове, типове, тактики и спецификации
Пиза и Амалфи са два броненосни крайцера от 1902 г., проектирани от инженера Джузепе Орландо като преработени версии на бойните кораби Regina Elena, бързи, но с лека защита, и двата не могат да се мерят със съвременните бойни крайцери.
RN San Giorgio и San Marco са последните бронирани крайцери на Италия. Последният е и първият италиански турбинен крайцер. Сан Джорджо е бил в Торбук през 1941 г. като плаваща AA батарея до края на обсадата.
Когато са пуснати на вода през 1904 г., тези четири бойни кораба Regina Elena, проектирани от Куниберти - Човекът зад концепцията Dreadnought - са били най-бързите в света.
Regina Margherita и Benedetto Brin са два италиански бойни кораба преди дредноут, коренно различни от предишния клас Ammiraglio di St Bon. Те са били много по-големи, по-добре въоръжени и по-бързи, но леко защитени и донякъде хибридни капитални кораби, които са служили в турско-османската война и Първата световна война.
Разузнавателните крайцери Nino Bixio и Marsala са проектирани като защитени разузнавателни крайцери, но никога не са достигнали своята интернирана скорост и не са имали много действия по време на Първата световна война.
Vettor Pisani и Carlo Alberto са два бронирани крайцера на Кралския италиански флот от 1890-те. Карло Алберто е най-добре запомнен с известните експерименти на Атлантическото радио на Гулиемо Маркони.
От мачтови фрегати и корвети, британско и домашно построени защитени, бронирани и разузнавателни: всички италиански крайцери от Първата световна война 1880-1918 г.
Около 80 италиански подводници са построени преди и по време на Първата световна война, като са участвали в действия в Адриатика, проектирани от известни инженери като C. Laurenti.
Малките разузнавателни крайцери, проектирани от Soliani през 1895 г., Agordat и Coatit са служили в италотурските войни и войните през Първата световна война, но след това са били преоборудвани.
