Пълен преглед на всички крайцери, разгърнати от Франция през Втората световна война, и във въведение, междувоенна служба на Първата световна война и крайцери с военни награди
Вероятно най-известният френски боен кораб някога, Richeleu и неговият сестрин кораб Jean Bart бяха завършени в навечерието на Втората световна война. Първият беше в Дакар и след ремонт в Ню Йорк се биеше със съюзниците в Далечния изток, докато Jean Bart, така и не напълно завършен в Казабланка, беше в експлоатация доста след войната.
Първите френски тежки крайцери от клас Washington, Duquesne и Tourville бяха бързи, но ужасно небронирани кораби, които също бяха използвани в Индокитай.
Построен след незавършен боен кораб (клас Normandie), Béarn е първият френски самолетоносач, въпреки че неговите възможности са ограничени.
Шестте леки крайцера La Galissonnière, Gloire, Montcalm, Jean de Vienne, Marseillaise и Georges Leygues имаха дълга и бурна кариера в продължение на десетилетия.
Suffren, Colbert, Foch и Dupleix са второто поколение френски тежки крайцери, преди Algérie.
До 1940 г. френският флот приема на въоръжение както стандартни ескадрени миноносци, така и големи водещи ескадрени миноносци, до квазилеки тип крайцери.
Класът Duguay-Trouin беше серия от три леки крайцера, включително Primauguet и Lamotte-Picquet, първите построени във Франция от 1906 г. насам. Те възприеха конфигурация с двойна кула и много лека броня, което ги правеше първите оригинални калаени крайцери
Подводници минни заградители на Франция от 1930 г. По-специално Рубис имаше най-успешното съотношение на убийства от всички военноморски части на Свободните френски военноморски сили през Втората световна война.
Algérie („Алжир“) беше (и все още е) считан за един от най-добрите, ако не и за най-добрия тежък крайцер по Вашингтонския договор (т.е. стандартен 10 000 тона).
Френският лек крайцер Jeanne d'Arc (Йохан д'Арк) е специално проектиран като училищен крайцер в мирно време. Тя се присъединява към FNFL през 1943 г.
