Класът Zara са последните италиански тежки крайцери преди забраната на Лондонския договор. Имаха добра броня, но трима бяха изгубени при Матапан.
Тези леки италиански крайцери, Luigi Cadorna и Armando Diaz, бяха втората група Condotierri, коригиращи аспектите на стабилността, но не и защитата.
Преустроен през 1922-24 г. от ферибот, Miraglia е единственият кораб в италианския флот, способен да управлява флотилия от хидроплани за разузнаване и патрулиране
Четирите класа Alberto di Giussano са първите леки крайцери от групата Condotierre, предназначени да ловуват големи френски разрушители, но също и „тънки като хартия“.
Torpediniere през Втората световна война все още са важна част от Regia Marina, за разлика от повечето европейски сили или USN, които предпочитат разрушителите. Само Kriegsmarine по онова време обърна внимание на този тип, по-евтин и все още ценен.
От проектите преди Първата световна война до класа Medaglie D'Oro от 1943 г., много отличителни италиански проекти на разрушители от Втората световна война, работещи или проектирани, са подробно описани в тази глава.
Duca degli Abruzzi са последните и най-добри крайцери от клас Condottieri, по-добре въоръжени и защитени, с дълга кариера, завършваща през 1971 г. като ракетен крайцер за Garibaldi.
„Супер бойните кораби“ Duce са последните италиански BBs, въоръжени с три тройни 356 mm оръдия. Въпреки потенциала си, тези три кораба не се промениха
Всички италиански крайцери в експлоатация през Втората световна война, от Първата световна война до непостроени проекти
Преустроен от линейния кораб Roma в самолетоносач на флота от 1941 г., Aquila беше незавършена, но интересна смесица между италиански и немски дизайн
Четирите крайцера Condotierri от група III: Raimondo Montecuccoli и Muzio Attendolo, пуснати на вода през 1934-1935 г. и доста активни през Втората световна война.
Италиански бойни кораби на Regia Marina от Dante Aligheri до проекта super-littorio от 1941 г. и всички проекти и проучвания между тях
Тези три големи тежки крайцера от Междувоенния период са отговорът на Италия на френския клас Duquesne, бърз, но с малко защита, коригиран в Болцано.
