Германските Schnellboote (S-Boote), известни от съюзниците като „E-Boats“, са масово произвеждани дизелови FAC за дълги разстояния, обикалящи крайбрежните зони от Lürssen.
Подводниците от тип XIV, наречени „дойни крави“, бяха стандартните подводници за снабдяване през Втората световна война, играейки жизненоважна роля в поддържането на вълчите глутници на Дьониц в морето по време на битката за Атлантика, носейки не само гориво, храна, но и резервни торпеда и поща от дома както и винаги добре дошла гледка за екипажите на U-Boat.
До 1944-45 г. нацистка Германия предприема последни опити за разработване на евтини масово произвеждани малки подводници и човешки торпеда от няколко типа
Тип XXI бяха революционни подводници, концентриращи много нововъведения, за да върнат битката за Атлантическия океан, но пристигнаха твърде късно.
Наричани още „джобни бойни кораби“, тези три единични крайцера са компрометирани от ограниченията на мирния договор и са били предназначени като търговски нападатели.
Тип IX са германски подводни лодки Kriegsmarine, построени от Deschimag, Bremen и други корабостроителници за противолодъчни войни на дълги разстояния по време на Втората световна война (около 200 построени 1938-45 г.).
Dornier Leichte Schnellboote или LS, както е съкратено, е малката моторна торпедна лодка на Kriegsmarine по време на Втората световна война. Тези модели са проектирани да бъдат носени от търговски нападатели, но само два са използвани по този начин
Emden (III) е немски лек крайцер от 1925 г., базиран на модели от края на Първата световна война, който служи като учебен кораб за кадети през по-голямата част от войната.
Първият и единствен самолетоносач, построен някога от Германия, Graf Zeppelin беше почти завършен, когато избухна войната, но това никога не се случи.
Два бойни кораба са построени през 1936 г. за Kriegsmarine, за да отговорят на френския клас Dunkerque, много бързи, но по-малко бронирани от обичайните капитални кораби
Германски амфибийни кораби и операции от Втората световна война, от Unternehmen SeeLowe до Blucher, от Средиземно море до канала, Черно море и Балтийско море.
„Бисмарк“ и побратимът „Тирпиц“ (1941-42) са първите от новите бойни кораби на амбициозния Z-план и най-мощните от своя вид, когато излизат.
Около 50 немски разрушителя са построени от 1924 г. (междувоенни класове) до 1944 г. 1936B (мобилизационна) серия, много от които са унищожени преди завършване.
German Seeteufel беше удивителна малка секретна подводница от 1944 г., предназначена да атакува морски кораби от неочаквани места, използвайки своите следи за достъп до морето.
Тежките крайцери от клас Hipper се състоят от около шест кораба общо, по стандартен път над Вашингтонския договор, 18 500 тона напълно натоварени.
Последният лек крайцер на Kriegsmarine, KMS Leipzig и Nürnberg се различава с много детайли, тъй като вторият е завършен през 1935 г.
Със сигурност сте чували за Type VIIC и Type IX, които бродиха из моретата по време на Втората световна война и почти задушиха морските пътища до Обединеното кралство през 1942-43 г. Но над 1100 подводници са били построени по време на тази война, предимно разположени в Атлантическия океан и проектирани над двадесет и четири типа, много от които са останали като проекти на хартия...
Подводница с крила и колела? Това беше едно от най-удивителните нацистки „чудотворни оръжия“ на Kriegsmarine, създавани някога: UGS Manta.
Тип I U-Boote са първите немски океански подводници след Първата световна война. Използвани за обучение и пропаганда, U25 и U26 също потопиха 19 кораба до средата на 1940 г.
